{"title":"DC\/DC-Lader und -Booster","description":"\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eDC-DC-Ladebooster dienen zum \u003cstrong\u003eLaden der Servicebatterie über die Lichtmaschine während der Fahrt\u003c\/strong\u003e. Sie gewährleisten ein korrektes und sicheres Laden von LiFePO4- und klassischen Batterien und sind auch für moderne Fahrzeuge mit intelligenten Lichtmaschinen geeignet.\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Angebot umfasst Lösungen für \u003cstrong\u003e12V- und 24V-Systeme\u003c\/strong\u003e sowie verschiedene Leistungsstufen je nach Batteriegröße und Elektroinstallation.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"victron-energy-orion-xs-12-12-50a-neizolovana-dc-dc-nabijecka","title":"Victron Energy Orion XS 12\/12-50A nicht isolierter DC\/DC-Lader","description":"\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eDer Victron Orion XS 12\/12-50A ist ein leistungsstarkes, nicht isoliertes DC-DC-Ladegerät, das zum Laden der Servicebatterie über die Lichtmaschine vorgesehen ist. Es eignet sich besonders für Reisemobile, Wohnwagen und andere Fahrzeuge mit zwei Batteriesystemen, einschließlich moderner Fahrzeuge mit intelligenten Euro 5- und Euro 6-Lichtmaschinen.\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie nicht isolierte Ausführung bedeutet, dass die Starter- und Servicebatterie einen gemeinsamen Minuspol nutzen – typischerweise über das Fahrzeugchassis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Orion XS bietet einen Ladestrom von bis zu 50 A und eine Leistung von 700 W. Mit einem Wirkungsgrad von bis zu 98,5 % benötigt er keinen Lüfter und kann bei Umgebungstemperaturen bis 40 °C mit voller Leistung betrieben werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas integrierte Bluetooth ermöglicht eine vollständige Einrichtung und Steuerung über die VictronConnect App.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauptvorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLadestrom bis zu 50 A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLeistung bis zu 700 W\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eWirkungsgrad bis zu 98,5 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003egeeignet für intelligente Euro 5- und Euro 6-Lichtmaschinen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003evollständig einstellbares Laden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eeinstellbarer Eingangs- und Ausgangsstrom\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eautomatische Motorlauferkennung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eadaptive Ladealgorithmen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e8 voreingestellte Batteriemodi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eintegriertes Bluetooth\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVictronConnect App\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003epassive lüfterlose Kühlung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMöglichkeit zur Parallelschaltung mehrerer Einheiten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eelektronische Schutzfunktionen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSchutzart IP65\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEinstellbarer Ladestrom\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Eingangs- und Ausgangsstrom kann präzise an die jeweilige elektrische Installation angepasst werden. Dies ermöglicht das korrekte Laden der Servicebatterie und begrenzt gleichzeitig die Belastung der Lichtmaschine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies ist besonders wichtig bei modernen Fahrzeugen mit intelligenten Lichtmaschinen, deren Spannung sich während der Fahrt ändert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAutomatische Motorlauferkennung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Orion XS erkennt, ob der Motor läuft, und steuert dementsprechend die Energieentnahme aus dem Startsystem. Es ist somit nicht notwendig, sich ausschließlich auf die Lichtmaschinenspannung zu verlassen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFür LiFePO4- und Blei-Säure-Batterien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Ladealgorithmus kann an die verwendete Batterie angepasst werden. Acht voreingestellte Modi und eine benutzerdefinierte Konfiguration über VictronConnect stehen zur Verfügung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei Blei-Säure-Batterien passt das Ladegerät die Absorptionszeit an die vorherige Entladung der Batterie an.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLüfterlos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Orion XS verwendet eine effiziente passive Kühlung. Der maximale Wirkungsgrad beträgt 98,5 %, und das Gerät benötigt keinen Lüfter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Ergebnis ist ein leiser Betrieb und weniger mechanische Komponenten, die sich mit der Zeit abnutzen könnten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eElektronischer Schutz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Ladegerät ist gegen Überlastung, Kurzschluss und übermäßige Temperatur geschützt. Bei hoher Betriebstemperatur reduziert es automatisch die Ausgangsleistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin Unterspannungsschutz ist ebenfalls vorhanden, der dazu beiträgt, eine übermäßige Entladung der Starterbatterie zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eParallelschaltung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWird ein höherer Ladestrom benötigt, können mehrere Orion XS Einheiten parallel geschaltet werden. So kann das System an größere Batteriebanken und leistungsstärkere Lichtmaschinen angepasst werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Parameter\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEingangsspannung:\u003c\/strong\u003e 9–17 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNenn-Ausgangsspannung:\u003c\/strong\u003e 12,2 V im Netzteilmodus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinstellbereich der Ausgangsspannung:\u003c\/strong\u003e 10–17 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAusgangsstrombereich:\u003c\/strong\u003e 1–50 A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaximaler Ausgangsstrom:\u003c\/strong\u003e 50 A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDauer-Ausgangsleistung bei 40 °C:\u003c\/strong\u003e 700 W\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaximaler Wirkungsgrad:\u003c\/strong\u003e 98,5 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLeerlaufstromaufnahme:\u003c\/strong\u003e \u0026lt; 100 mA\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStromaufnahme im Standby-Modus:\u003c\/strong\u003e 1,5 mA\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBetriebstemperatur:\u003c\/strong\u003e −20 bis +60 °C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnschluss:\u003c\/strong\u003e Schraubklemmen, Kabel bis 25 mm²\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBluetooth:\u003c\/strong\u003e ja\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApp:\u003c\/strong\u003e VictronConnect\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchutzart:\u003c\/strong\u003e IP65 bei korrekter Ausrichtung der Klemmen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 0,3 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbmessungen:\u003c\/strong\u003e 137,3 × 123,1 × 40 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eNicht isoliertes vs. isoliertes DC-DC-Ladegerät\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei einem \u003cstrong\u003enicht isolierten DC-DC-Ladegerät\u003c\/strong\u003e ist der Minuspol des Eingangs und des Ausgangs gemeinsam. In automobilen Installationen, bei denen sowohl die Starter- als auch die Servicebatterie an das gemeinsame Fahrzeugchassis angeschlossen sind, ist dies eine gängige Lösung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIsolierte DC-DC-Ladegeräte\u003c\/strong\u003e haben die Eingangs- und Ausgangsseite galvanisch getrennt und werden dort eingesetzt, wo eine solche Trennung aus technischen Gründen erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür die meisten gängigen Camper-Umbauten mit gemeinsamem Fahrzeugchassis ist der \u003cstrong\u003enicht isolierte Orion XS eine geeignete Variante\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNormen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSicherheit:\u003c\/strong\u003e IEC 62477-1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEmissionen:\u003c\/strong\u003e IEC 61000-6-3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eImmunität:\u003c\/strong\u003e IEC 61000-6-2, IEC 61000-6-1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologation:\u003c\/strong\u003e ECE R10-5\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"neosolar","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62982114967882,"sku":null,"price":7650.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1043\/3603\/2074\/files\/Snimekobrazovky2026-08-17v18.51.17.png?v=1786985937"},{"product_id":"victron-orion-tr-smart-12-12-30a-neizolovana-dc-dc-nabijecka","title":"Victron Orion-Tr Smart 12\/12-30A – nicht isoliertes DC-DC-Ladegerät","description":"\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eDer Victron Orion-Tr Smart 12\/12-30A ist ein DC-DC-Ladegerät, das zum Aufladen einer Servicebatterie über die Lichtmaschine während der Fahrt dient. Es kann sowohl in Fahrzeugen mit herkömmlicher Lichtmaschine als auch in modernen Fahrzeugen mit intelligenter Lichtmaschine eingesetzt werden.\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie nicht isolierte Ausführung verwendet einen gemeinsamen Minuspol für die Starter- und Servicebatterie, was der üblichen Verkabelung in Wohnmobilen und Camper-Ausbauten entspricht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDank des integrierten Bluetooth lässt sich das Ladegerät über die VictronConnect App konfigurieren und überwachen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauptvorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLadestrom 30 A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003egeeignet für klassische und intelligente Lichtmaschinen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003egeeignet für LiFePO4- und Blei-Säure-Batterien\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003edreistufiger adaptiver Ladealgorithmus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eintegriertes Bluetooth\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKonfiguration über VictronConnect\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eautomatische Motorlauferkennung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerwendung als einstellbares Netzteil möglich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÜberhitzungsschutz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKurzschlussfestigkeit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMöglichkeit der Parallelschaltung mehrerer Einheiten\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFür klassische und intelligente Lichtmaschinen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn modernen Fahrzeugen verhält sich die intelligente Lichtmaschine nicht wie eine klassische Lichtmaschine mit stabiler Ladespannung. Ihre Ausgangsspannung kann während der Fahrt erheblich variieren und in bestimmten Situationen kann die Aufladung begrenzt oder ganz unterbrochen werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Orion-Tr Smart gewährleistet auch in diesen Systemen eine kontrollierte Ladung der Servicebatterie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Ladegerät kann so eingestellt werden, dass es nur bei laufendem Motor mit dem Laden beginnt. Die Erkennungswerte können je nach Fahrzeug angepasst oder die Ladung kann über ein externes Signal gesteuert werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAdaptives dreistufiges Laden\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Orion-Tr Smart verwendet einen dreistufigen Ladealgorithmus, der den Ladeverlauf an den Batteriezustand anpasst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei einer leicht entladenen Batterie wird die Absorptionsphase nicht unnötig verlängert, während sie bei einer stärker entladenen Batterie verlängert werden kann, um eine ordnungsgemäße Aufladung zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAuch für LiFePO4 geeignet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKontrolliertes DC-DC-Laden ist besonders wichtig bei der Verwendung von LiFePO4-Servicebatterien. Diese können bei direkter Verbindung mit der Lichtmaschine einen hohen Strom ziehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Orion-Tr Smart kontrolliert den Ladestrom und liefert gleichzeitig das richtige Ladeprofil für die Batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBluetooth und VictronConnect\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBluetooth ist in das Gerät integriert, so dass kein zusätzliches Kommunikationsmodul erworben werden muss.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn der VictronConnect App kann das Ladegerät konfiguriert, der Betrieb überwacht und Parameter an die jeweilige Batterie und Verkabelung angepasst werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eParallelschaltung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWenn eine höhere Ladeleistung erforderlich ist, können mehrere Orion-Tr Smart-Geräte parallel geschaltet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWärmeschutz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Orion-Tr Smart überwacht seine eigene Betriebstemperatur und reduziert bei Bedarf automatisch die Leistung, um eine Beschädigung des Geräts zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEr liefert volle Leistung bis zu einer Umgebungstemperatur von 40 °C und ist bis 55 °C betriebsfähig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Parameter\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eModell:\u003c\/strong\u003e Orion-Tr Smart 12\/12-30A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAusführung:\u003c\/strong\u003e nicht isoliert – gemeinsamer Minuspol\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEingangsspannung:\u003c\/strong\u003e 10–17 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbschaltung bei Unterspannung:\u003c\/strong\u003e 7 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeustart nach Unterspannung:\u003c\/strong\u003e 7,5 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNennausgangsspannung:\u003c\/strong\u003e 12,2 V im Netzteilmodus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinstellbereich der Ausgangsspannung:\u003c\/strong\u003e 10–15 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eToleranz der Ausgangsspannung:\u003c\/strong\u003e ±0,2 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNennausgangsstrom bei 40 °C:\u003c\/strong\u003e 30 A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaximaler Ausgangsstrom (10 s):\u003c\/strong\u003e 40 A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKurzschlussstrom:\u003c\/strong\u003e 60 A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDauerleistung bei 25 °C:\u003c\/strong\u003e 430 W\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDauerleistung bei 40 °C:\u003c\/strong\u003e 360 W\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWirkungsgrad:\u003c\/strong\u003e 87 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLeistungsaufnahme ohne Last:\u003c\/strong\u003e \u0026lt; 80 mA\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBetriebstemperatur:\u003c\/strong\u003e −20 bis +55 °C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnschluss:\u003c\/strong\u003e Schraubklemmen für Kabel bis 16 mm²\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 1,8 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbmessungen:\u003c\/strong\u003e 130 × 186 × 80 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchutzart:\u003c\/strong\u003e IP43 bei Montage mit Klemmen nach unten\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eIsolierte oder nicht isolierte Version?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeim nicht isolierten Orion-Tr Smart verwenden die Eingangs- und Ausgangsseite \u003cstrong\u003eeinen gemeinsamen Minuspol\u003c\/strong\u003e. Dies ist ideal für gängige Automobilinstallationen, bei denen die Starter- und Servicebatterien an eine gemeinsame Fahrzeugmasse angeschlossen sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie isolierte Variante hat einen galvanisch getrennten Eingangs- und Ausgangsstromkreis und wird dort eingesetzt, wo es die jeweilige elektrische Installation erfordert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür die meisten klassischen Camper-Ausbauten mit gemeinsamer Fahrzeugmasse wird die \u003cstrong\u003enicht isolierte Ausführung\u003c\/strong\u003e verwendet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNormen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSicherheit:\u003c\/strong\u003e EN 60950\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEmissionen:\u003c\/strong\u003e EN 61000-6-3, EN 55014-1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eImmunität:\u003c\/strong\u003e EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologation:\u003c\/strong\u003e ECE R10-5\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"neosolar","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62982545703242,"sku":null,"price":5290.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1043\/3603\/2074\/files\/Snimekobrazovky2026-08-17v19.35.00.png?v=1786988181"},{"product_id":"victron-orion-xs-1400-neizolovana-dc-dc-nabijecka-12-24-v","title":"Victron Orion XS 1400 – nicht-isolierter DC-DC Lader 12\/24 V","description":"\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eDer Victron Orion XS 1400 ist ein leistungsstarkes und vielseitiges DC-DC-Ladegerät zum Laden einer Servicebatterie von der Lichtmaschine. Er ist sowohl für 12V- als auch für 24V-Systeme ausgelegt und eignet sich für Wohnmobile, Wohnwagen, Expeditionsfahrzeuge und Boote.\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin großer Vorteil ist der breite Eingangs- und Ausgangsspannungsbereich. Der Orion XS 1400 ist daher nicht nur auf die klassische 12 V → 12 V Kombination beschränkt, sondern kann auch in Installationen eingesetzt werden, die 12V- und 24V-Systeme kombinieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSelbstverständlich sind die Unterstützung von modernen intelligenten Lichtmaschinen, Bluetooth, VictronConnect und eine fortschrittliche Ladekontrolle enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauptvorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003emaximale Leistung bis zu 1400 W\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003emaximaler Ausgangsstrom 50 A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinsatz in 12V- und 24V-Systemen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003egeeignet für intelligente Lichtmaschinen Euro 5 und Euro 6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eWirkungsgrad bis zu 98,5 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eadaptives vierstufiges Laden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eintegriertes Bluetooth\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVictronConnect App\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVE.Smart Networking\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVE.Direct Schnittstelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eelektronischer Schutz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003epassive Kühlung ohne Lüfter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMöglichkeit der Parallelschaltung mehrerer Einheiten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSchutzart IP65\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ekompakte Abmessungen und ein Gewicht von nur 0,52 kg\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e12 V und 24 V in einem Gerät\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Orion XS 1400 bietet einen breiten Eingangs- und Ausgangsspannungsbereich, so dass er in verschiedenen Konfigurationen der Bordelektrik eingesetzt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies bietet mehr Freiheit bei der Systemgestaltung und ermöglicht den Einsatz auch dort, wo 12V- und 24V-Technologie zusammenkommen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie maximale Leistung von \u003cstrong\u003e1400 W wird bei 28 V und 50 A erreicht\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFür klassische und intelligente Lichtmaschinen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eModerne intelligente Lichtmaschinen, die insbesondere in Euro 5 und Euro 6 Fahrzeugen eingesetzt werden, können die Ladespannung während der Fahrt erheblich verändern. Dies erschwert das klassische Laden der Servicebatterie direkt von der Lichtmaschine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Orion XS 1400 steuert den Ladevorgang und ermöglicht die Einstellung der Parameter entsprechend dem jeweiligen Fahrzeug, der Lichtmaschine und der Servicebatterie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEr hilft auch, Spannungsabfälle zu kompensieren, die beispielsweise auf längeren Kabelwegen entstehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAdaptives vierstufiges Laden\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Ladealgorithmus passt die einzelnen Phasen automatisch an den Batteriezustand an. Das Ladegerät kann somit unterschiedlich auf eine leicht entladene Batterie und eine tiefentladene Batterie reagieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Ergebnis ist ein effizientes Laden ohne unnötige Verlängerung des Ladezyklus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBluetooth und VictronConnect\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas integrierte Bluetooth ermöglicht die Einstellung und Kontrolle des Ladegeräts direkt vom Telefon oder Tablet über die VictronConnect App.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn der App können der Gerätebetrieb überwacht, Ladeparameter geändert oder Firmware-Updates durchgeführt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVE.Smart Networking\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Orion XS 1400 unterstützt VE.Smart Networking und kann drahtlos Informationen von anderen kompatiblen Victron Geräten nutzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSo können genauere Daten über Spannung, Strom oder Temperatur der Batterie in die Ladekontrolle einfließen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHoher Wirkungsgrad ohne Lüfter\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer maximale Wirkungsgrad erreicht bis zu \u003cstrong\u003e98,5 %\u003c\/strong\u003e. Dank der effizienten passiven Kühlung benötigt das Gerät keinen Lüfter, was einen leisen Betrieb und weniger mechanische Komponenten bedeutet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie volle Leistung kann bei Umgebungstemperaturen von bis zu 40 °C erreicht werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGeräte- und Elektroinstallationsschutz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Orion XS 1400 enthält einen elektronischen Schutz gegen Überlastung, Kurzschluss, hohe Temperaturen und Unterspannung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei Überschreitung der Betriebsgrenzen kann er seine Leistung automatisch anpassen, um Schäden am Gerät zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eParallelschaltung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür Systeme, die noch höhere Leistungen erfordern, können mehrere Orion XS 1400 Einheiten parallel geschaltet werden, um die gesamte verfügbare Ladeleistung zu erhöhen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Parameter\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eModell:\u003c\/strong\u003e Victron Orion XS 1400\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAusführung:\u003c\/strong\u003e nicht isoliert\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEingangsspannung:\u003c\/strong\u003e 9–35 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAusgangsspannung:\u003c\/strong\u003e 10–35 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaximaler Ausgangsstrom:\u003c\/strong\u003e 50 A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaximale Leistung:\u003c\/strong\u003e 1400 W bei 28 V \/ 50 A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaximaler Wirkungsgrad:\u003c\/strong\u003e 98,5 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLeistungsaufnahme ohne Last:\u003c\/strong\u003e \u0026lt; 100 mA\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLeistungsaufnahme im Standby:\u003c\/strong\u003e \u0026lt; 1,5 mA\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKommunikation:\u003c\/strong\u003e Bluetooth Smart, VE.Smart Networking, VE.Direct\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBetriebstemperatur:\u003c\/strong\u003e −20 bis +60 °C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchutzart:\u003c\/strong\u003e IP65\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbmessungen:\u003c\/strong\u003e 138,1 × 124,4 × 53 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 0,52 kg\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWas bedeutet die nicht isolierte Ausführung?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei einem nicht isolierten DC-DC-Ladegerät verwenden die Eingangs- und Ausgangsseite einen gemeinsamen Minuspol. In automobilen Installationen, bei denen Starter- und Servicebatterien an das gemeinsame Fahrzeugchassis angeschlossen sind, ist dies eine gängige Lösung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsolierte DC-DC-Ladegeräte haben die Eingangs- und Ausgangsseite galvanisch getrennt und werden in Installationen verwendet, in denen eine solche Trennung aus technischen Gründen erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür den normalen Camper-Umbau mit gemeinsamem Fahrzeugchassis ist die nicht isolierte Ausführung eine standardmäßige und praktische Wahl.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"neosolar","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62982562087242,"sku":null,"price":9690.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1043\/3603\/2074\/files\/Snimekobrazovky2026-08-17v19.40.07.png?v=1786988744"},{"product_id":"victron-orion-tr-smart-12-12-30a-izolovana-dc-dc-nabijecka","title":"Victron Orion-Tr Smart 12\/12-30A – isoliertes DC\/DC-Ladegerät","description":"\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eDer Victron Orion-Tr Smart 12\/12-30A ist ein professionelles isoliertes DC-DC-Ladegerät, das zum Aufladen der Servicebatterie über die Lichtmaschine während der Fahrt entwickelt wurde. Er eignet sich für Wohnmobile, Wohnwagen, Expeditionsfahrzeuge und Boote mit klassischen und intelligenten Lichtmaschinen.\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie isolierte Ausführung bedeutet, dass die Eingangs- und Ausgangsseite galvanisch getrennt sind. Das Ladegerät verwendet eine adaptive dreistufige Ladung und kann dank des integrierten Bluetooth vollständig über die VictronConnect App konfiguriert und überwacht werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauptvorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLadestrom 30 A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eisolierte Ausführung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003egalvanisch getrennter Eingang und Ausgang\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003egeeignet für klassische und intelligente Lichtmaschinen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003egeeignet für LiFePO4- und Blei-Säure-Batterien\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003edreistufiger adaptiver Ladealgorithmus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eintegriertes Bluetooth\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinstellung und Überwachung über VictronConnect\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eautomatische Motorlauferkennung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerwendung als einstellbares Netzteil möglich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKurzschluss- und Übertemperaturschutz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMöglichkeit der Parallelschaltung mehrerer Einheiten\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFür klassische und intelligente Lichtmaschinen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn modernen Fahrzeugen kann die intelligente Lichtmaschine während der Fahrt ihre Ausgangsspannung erheblich ändern oder die Aufladung vorübergehend begrenzen. Der Orion-Tr Smart gewährleistet auch in diesen Systemen eine geregelte Ladung der Servicebatterie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Ladegerät kann so eingestellt werden, dass es die Servicebatterie nur bei laufendem Motor auflädt. Die Erkennungswerte können je nach Fahrzeug angepasst werden, oder die Ladung kann über ein externes Signal gesteuert werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAdaptives dreistufiges Laden\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Orion-Tr Smart verwendet einen dreistufigen Ladealgorithmus, der den Ladeverlauf an den Batteriezustand anpasst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei einer leicht entladenen Batterie verkürzt er die Absorptionsphase, während er sie nach einer Tiefentladung automatisch verlängert, um eine korrekte Aufladung der Batterie zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFür LiFePO4- und Blei-Säure-Batterien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie geregelte DC-DC-Ladung ist auch für LiFePO4-Batterien geeignet, die bei direkter Verbindung mit der Lichtmaschine einen hohen Strom ziehen können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Orion-Tr Smart kontrolliert den Ladevorgang und ermöglicht die Einstellung des richtigen Ladeprofils je nach verwendeter Batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBluetooth und VictronConnect\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBluetooth ist direkt im Ladegerät integriert. Mit der VictronConnect App können Sie den Betrieb überwachen, Ladeparameter ändern und das Gerät an die jeweilige elektrische Anlage anpassen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eParallelschaltung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWenn eine höhere Ladeleistung erforderlich ist, können mehrere Orion-Tr Smart Einheiten parallel geschaltet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eThermoschutz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Ladegerät überwacht seine eigene Betriebstemperatur und begrenzt bei deren Anstieg automatisch die Ausgangsleistung. Es liefert die volle Leistung bis zu einer Umgebungstemperatur von 40 °C und ist bis zu 55 °C betriebsfähig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Parameter\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eModell:\u003c\/strong\u003e Orion-Tr Smart 12\/12-30A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAusführung:\u003c\/strong\u003e isoliert\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEingangsspannung:\u003c\/strong\u003e 10–17 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbschaltung bei Unterspannung:\u003c\/strong\u003e 7 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeustart nach Unterspannung:\u003c\/strong\u003e 7,5 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNenn-Ausgangsspannung:\u003c\/strong\u003e 12,2 V im Netzteilmodus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinstellbereich der Ausgangsspannung:\u003c\/strong\u003e 10–15 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eToleranz der Ausgangsspannung:\u003c\/strong\u003e ±0,2 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNenn-Ausgangsstrom bei 40 °C:\u003c\/strong\u003e 30 A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaximaler Ausgangsstrom (10 s):\u003c\/strong\u003e 40 A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKurzschlussstrom:\u003c\/strong\u003e 60 A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDauerleistung bei 25 °C:\u003c\/strong\u003e 430 W\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDauerleistung bei 40 °C:\u003c\/strong\u003e 360 W\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWirkungsgrad:\u003c\/strong\u003e 87 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStromverbrauch ohne Last:\u003c\/strong\u003e \u0026lt; 80 mA\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGalvanische Trennung:\u003c\/strong\u003e ja\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBetriebstemperatur:\u003c\/strong\u003e −20 bis +55 °C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnschluss:\u003c\/strong\u003e Schraubklemmen für Kabel bis 16 mm²\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 1,8 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbmessungen:\u003c\/strong\u003e 130 × 186 × 80 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eIsolierte oder nicht isolierte Version?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei der \u003cstrong\u003eisolierten Version\u003c\/strong\u003e sind Eingangs- und Ausgangsseite galvanisch getrennt. Start- und Servicebatterie haben somit separate Plus- und Minusanschlüsse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei der \u003cstrong\u003enicht isolierten Version\u003c\/strong\u003e ist der Minuspol gemeinsam. Dies wird üblicherweise in Automobilinstallationen verwendet, wo beide Batterien an die gemeinsame Fahrzeugmasse angeschlossen sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie isolierte Ausführung ist hauptsächlich in Installationen sinnvoll, wo aus technischen Gründen eine elektrische Trennung beider Seiten erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNormen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSicherheit:\u003c\/strong\u003e EN 60950\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEmissionen:\u003c\/strong\u003e EN 61000-6-3, EN 55014-1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eImmunität:\u003c\/strong\u003e EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologation:\u003c\/strong\u003e ECE R10-5\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"neosolar","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62982599704906,"sku":null,"price":5990.0,"currency_code":"CZK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1043\/3603\/2074\/files\/Snimekobrazovky2026-08-17v19.54.45.png?v=1786989501"},{"product_id":"renogy-core-12v-60a-dc-dc-nabijecka","title":"Renogy CORE 12V\/60A – DC-DC-Ladebooster","description":"\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eDer Renogy CORE 12V\/60A ist ein leistungsstarkes DC-DC Ladegerät, das für das \u003cstrong\u003eLaden der Servicebatterie von der Lichtmaschine während der Fahrt\u003c\/strong\u003e entwickelt wurde. Der Ladestrom von bis zu 60 A ist auch für größere Batteriesysteme in Wohnmobilen, Wohnwagen, Expeditionsfahrzeugen oder Booten geeignet.\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Ladegerät unterstützt sowohl klassische als auch intelligente Lichtmaschinen und ist für \u003cstrong\u003eLiFePO4, AGM, Gel und andere Deep-Cycle-Batterien\u003c\/strong\u003e geeignet. Ein dreistufiger Ladealgorithmus steuert den gesamten Ladevorgang automatisch.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauptvorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLadestrom bis zu 60 A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLeistung 750 W\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003edreistufiges automatisches Laden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003egeeignet für LiFePO4, AGM und Gel-Batterien\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ekompatibel mit klassischen und intelligenten Lichtmaschinen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMotorlauferkennung mittels D+-Signal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMöglichkeit der Begrenzung des Ladestroms\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSchutz der Starter- und Servicebatterie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSchutz gegen Überspannung, Überhitzung und Verpolung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMöglichkeit zum Anschluss eines Temperatursensors\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDreistufiges Laden\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Renogy CORE verwendet einen automatischen dreistufigen Ladevorgang \u003cstrong\u003eBulk – Boost – Float\u003c\/strong\u003e. Das Ladegerät passt die einzelnen Phasen je nach Batteriezustand an, so dass die Servicebatterie während der Fahrt korrekt und effizient geladen wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFür klassische und intelligente Lichtmaschinen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Ladegerät kann sowohl mit traditionellen als auch mit modernen intelligenten Lichtmaschinen verwendet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMittels des \u003cstrong\u003eD+-Signals\u003c\/strong\u003e kann es einen laufenden Motor erkennen und den Ladevorgang nur starten, wenn Energie von der Lichtmaschine zur Verfügung steht. Dies hilft, eine Entladung der Starterbatterie bei ausgeschaltetem Motor zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas D+-Kabel ist nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBegrenzung des Ladestroms\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDurch den LC-Anschluss kann der Ladestrom angepasst werden. Dies ist nützlich z.B. in Installationen, bei denen die volle 60A Leistung des Ladegeräts nicht erwünscht ist oder die Belastung der Lichtmaschine begrenzt werden muss.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas LC-Kabel ist nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBatterieschutz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Renogy CORE verfügt über mehrere elektronische Schutzvorrichtungen, die das Ladegerät und das angeschlossene Batteriesystem überwachen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs unterstützt auch einen externen Temperatursensor, über den der Ladevorgang je nach Batterietemperatur angepasst werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Temperatursensor ist nicht im Lieferumfang enthalten und nicht für die Verwendung mit Lithiumbatterien bestimmt.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Parameter\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eModell:\u003c\/strong\u003e Renogy CORE DC-DC 12V\/60A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSystemspannung:\u003c\/strong\u003e 12 V DC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNennladestrom:\u003c\/strong\u003e 60 A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLeistung:\u003c\/strong\u003e 750 W\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEingangsspannungsbereich:\u003c\/strong\u003e 8–16 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBoost-Spannung:\u003c\/strong\u003e 14,1–14,7 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFloat-Spannung:\u003c\/strong\u003e 13,2–13,8 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRuhestromverbrauch:\u003c\/strong\u003e \u0026lt; 0,4 A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBetriebstemperatur:\u003c\/strong\u003e −20 bis +50 °C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnschlüsse:\u003c\/strong\u003e M8 × 10 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbmessungen:\u003c\/strong\u003e 311 × 175 × 68 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 2,5 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN:\u003c\/strong\u003e 810081401852\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"karavanypro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62982658687306,"sku":null,"price":6990.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1043\/3603\/2074\/files\/Snimekobrazovky2026-08-17v20.11.32.png?v=1786990526"},{"product_id":"renogy-core-12v-40a-dc-dc-nabijecka","title":"Renogy CORE 12V\/40A – DC-DC-Ladegerät","description":"\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eDer Renogy CORE 12V\/40A ist ein DC-DC-Ladebooster, der \u003cstrong\u003ezum Laden der Servicebatterie von der Lichtmaschine während der Fahrt\u003c\/strong\u003e entwickelt wurde. Der Ladestrom von 40 A ist eine praktische Wahl für gängige Batteriesysteme in Wohnmobilen, Caravans, Expeditionsfahrzeugen oder Booten.\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Ladebooster unterstützt sowohl klassische als auch intelligente Lichtmaschinen und ist für \u003cstrong\u003eLiFePO4, AGM, Gel und andere Deep-Cycle-Batterien\u003c\/strong\u003e geeignet. Ein dreistufiger Ladealgorithmus steuert den gesamten Ladevorgang automatisch.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauptvorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e40 A Ladestrom\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003edreistufiges automatisches Laden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003egeeignet für LiFePO4, AGM und Gelbatterien\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ekompatibel mit klassischen und intelligenten Lichtmaschinen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMotormanerkennung über D+-Signal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMöglichkeit der Strombegrenzung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSchutz der Start- und Servicebatterie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSchutz vor Überspannung, Überhitzung und Verpolung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAnschlussmöglichkeit für Temperatursensor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDreistufiges Laden\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Renogy CORE verwendet einen automatischen dreistufigen Ladevorgang: \u003cstrong\u003eBulk – Boost – Float\u003c\/strong\u003e. Je nach Batteriezustand passt der Ladebooster die einzelnen Phasen so an, dass die Servicebatterie während der Fahrt korrekt und effizient geladen wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFür klassische und intelligente Lichtmaschinen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Ladebooster kann sowohl mit traditionellen als auch mit modernen intelligenten Lichtmaschinen verwendet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMithilfe des \u003cstrong\u003eD+-Signals\u003c\/strong\u003e kann er den laufenden Motor erkennen und den Ladevorgang nur starten, wenn Energie von der Lichtmaschine zur Verfügung steht. Dies verhindert ein Entladen der Starterbatterie bei ausgeschaltetem Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas D+-Kabel ist nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eStrombegrenzung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDurch den Anschluss von LC kann der Ladestrom begrenzt werden. Dies ist beispielsweise in Installationen nützlich, in denen die volle Leistung des Ladeboosters nicht gewünscht ist oder die Belastung der Lichtmaschine reduziert werden muss.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas LC-Kabel ist nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBatterieschutz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Renogy CORE verfügt über mehrere elektronische Schutzfunktionen, die den Ladebooster und das angeschlossene Batteriesystem überwachen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEr unterstützt auch einen externen Temperatursensor, mit dem der Ladevorgang an die Batterietemperatur angepasst werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Temperatursensor ist nicht im Lieferumfang enthalten und nicht für die Verwendung mit Lithiumbatterien bestimmt.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"karavanypro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62982706069834,"sku":null,"price":4490.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1043\/3603\/2074\/files\/Snimekobrazovky2026-08-17v20.20.33.png?v=1786991043"},{"product_id":"renogy-core-dc-dc-12v-20a","title":"Renogy CORE DC-DC 12V\/20A","description":"\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eDer \u003cstrong\u003eRenogy CORE DC-DC 12V\/20A\u003c\/strong\u003e ist ein DC-DC-Lader, der zum \u003cstrong\u003eLaden der Servicebatterie über die Lichtmaschine während der Fahrt\u003c\/strong\u003e entwickelt wurde. Er ist für Wohnmobile, Lieferwagen, Caravans, Nutzfahrzeuge und Boote geeignet.\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Ladegerät arbeitet mit \u003cstrong\u003eklassischen und intelligenten Lichtmaschinen\u003c\/strong\u003e zusammen und unterstützt verschiedene Arten von Servicebatterien, einschließlich AGM-, Gel- und Lithiumbatterien. Dank des gesteuerten 3-Stufen-Ladevorgangs gewährleistet es ein korrektes und sicheres Aufladen der Batterie während der Fahrt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntelligentes 3-Stufen-Laden\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Ladevorgang erfolgt automatisch in drei Stufen: \u003cstrong\u003eBulk, Boost und Float\u003c\/strong\u003e. Das Ladegerät passt den Ladevorgang somit dem Batteriezustand an und trägt dazu bei, dass die Batterie korrekt geladen wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSchutz der Starterbatterie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Renogy CORE ist mit normalen und intelligenten Lichtmaschinen kompatibel. Über das \u003cstrong\u003eD+-Signal\u003c\/strong\u003e erkennt er den Motorlauf und startet den Ladevorgang nur, wenn der Motor läuft. Dies hilft, die Starterbatterie vor unerwünschter Entladung zu schützen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas D+-Kabel ist nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSicherer Betrieb\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Ladegerät verfügt über einen \u003cstrong\u003eisolierten Eingang und Ausgang\u003c\/strong\u003e und ist mit elektronischen Schutzvorrichtungen für den sicheren Betrieb des elektrischen Systems des Fahrzeugs ausgestattet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTemperaturkompensation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMithilfe eines optionalen Temperatursensors kann das Ladegerät den Ladevorgang an die Batterietemperatur anpassen. Dies hilft, den Ladevorgang insbesondere bei Bleibatterien zu optimieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Temperatursensor ist nicht im Lieferumfang enthalten und nicht für die Verwendung mit Lithiumbatterien bestimmt.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauptvorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLadestrom \u003cstrong\u003e20 A\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003efür \u003cstrong\u003e12V elektrische Systeme\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLaden der Servicebatterie direkt von der Lichtmaschine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ekompatibel mit \u003cstrong\u003egewöhnlichen und intelligenten Lichtmaschinen\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e3-Stufen-Ladung \u003cstrong\u003eBulk \/ Boost \/ Float\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003egeeignet für AGM, GEL und Lithiumbatterien\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMotorlauferkennung über D+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eisolierter Eingang und Ausgang\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eelektronische Schutzfunktionen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAnschlussmöglichkeit für einen Temperatursensor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003egeeignet für Campervans, Wohnmobile, Caravans und Boote\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Parameter\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSystemspannung:\u003c\/strong\u003e 12 V DC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNennladestrom:\u003c\/strong\u003e 20 A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBetriebstemperatur:\u003c\/strong\u003e -20 bis +50 °C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTemperaturkompensation:\u003c\/strong\u003e -3 mV\/°C\/2 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAusgleichsspannung:\u003c\/strong\u003e N\/A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 2,5 kg\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"karavanypro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62982734840138,"sku":null,"price":3490.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1043\/3603\/2074\/files\/Snimekobrazovky2026-08-17v20.20.33.png?v=1786991043"}],"url":"https:\/\/www.pimpyourvan.cz\/de\/collections\/dc-dc-nabijecky-a-boostery.oembed","provider":"Pimp Your Van","version":"1.0","type":"link"}