Antivibrationsmaterial Comfortmat Spider

Comfortmat Spider gehört zu den leistungsstarken Antivibrationsmaterialien zur Schalldämmung von Pkws, Wohnmobilen und Campern. Dank der modernen Butylmischung dämpft es Vibrationen effektiv, haftet fest am Blech und ist die ideale erste Dämmschicht, auf die anschließend eine Wärme- oder Schalldämmung folgt.

Mit einer Dicke von 3,5 mm und einem MLF-Wert von 0,45 ist Spider hauptsächlich für Bereiche mit höheren Vibrationsbelastungen vorgesehen. Es bietet eine deutlich höhere Dämpfungswirkung als dünnere Materialien und ist daher die ideale Wahl für Boden, Radkästen oder Motorraumtrennwand, wo der meiste Lärm und die meisten Resonanzen entstehen.

Comfortmat Spider wird direkt auf das Karosserieblech geklebt, wo es Resonanzen reduziert, einzelne Fahrzeugteile verstärkt und eine ideale Basis für weitere Wärme- oder Schalldämmung schafft.

Für maximale Wirksamkeit empfehlen wir, das Material nach dem Aufkleben gründlich mit einer Andruckrolle auszurollen. Die Butylschicht muss perfekt am Blech haften – die richtige Anwendung hat einen entscheidenden Einfluss auf die resultierende Vibrationsdämpfung.

Warum Comfortmat Spider wählen?

• Hohe Vibrationsdämpfungseffizienz (MLF 0,45).
• Dicke 3,5 mm für stark beanspruchte Karosserieteile.
• Moderne Butylmischung mit hoher Haftung auf Metall.
• Haftung 16 N/cm für eine feste und dauerhafte Verbindung mit dem Blech.
• Stabile Aluminiumfolie mit einer Dicke von 100 μm.
• Matte Oberfläche mit Diamantstruktur für bessere Haftung der nächsten Isolationsschicht.
• Beständigkeit gegen Wasser, Feuchtigkeit und Öle.
• Hilft, die Karosserie vor Korrosion zu schützen.
• Stabile Eigenschaften unter Sommer- und Winterbedingungen.
• Einfache Montage ohne Erhitzen.

Wo passt Comfortmat Spider?

Dank seiner größeren Dicke ist Spider ideal für Karosserieteile mit der höchsten Vibrationsbelastung. Am häufigsten wird es verwendet für:

• Boden,
• Radkästen,
• Motorraumtrennwand,
• Kofferraumboden,
• Torpeder,
• Kotflügel,
• Türen (wenn maximale Schalldämmung gewünscht ist).

💡 Praxistipp von Pimp Your Van: Ich würde Spider überall dort empfehlen, wo die meisten Vibrationen und Geräusche entstehen. Den größten Nutzen hat es am Boden, an den Radkästen oder an der Motorraumtrennwand, wo es Karosserieresonanzen deutlich beruhigen kann. Es ist zwar schwerer als dünnere Materialien, aber gerade an diesen Stellen zahlt sich das höhere Gewicht aus. Für Türen oder das Dach reichen meist leichtere Varianten aus, während ich Spider für die Stellen aufheben würde, wo man den größten Effekt erzielt.

Technische Parameter

• Dicke: 3,5 mm
• Plattenmaß: 700 × 500 mm
• Gewicht: 1,86 kg
• Flächengewicht: 5,31 kg/m²
• Akustischer Verlustfaktor (MLF): 0,45
• Haftung: 16 N/cm
• Aluminiumfolie: 100 μm
• Farbe: matt schwarz mit Aufdruck

Der Preis gilt für 1 Stück.