Victron Energy Orion XS 12/12-50A nicht isolierter DC/DC-Lader

Der Victron Orion XS 12/12-50A ist ein leistungsstarkes, nicht isoliertes DC-DC-Ladegerät, das zum Laden der Servicebatterie über die Lichtmaschine vorgesehen ist. Es eignet sich besonders für Reisemobile, Wohnwagen und andere Fahrzeuge mit zwei Batteriesystemen, einschließlich moderner Fahrzeuge mit intelligenten Euro 5- und Euro 6-Lichtmaschinen.

Die nicht isolierte Ausführung bedeutet, dass die Starter- und Servicebatterie einen gemeinsamen Minuspol nutzen – typischerweise über das Fahrzeugchassis.

Der Orion XS bietet einen Ladestrom von bis zu 50 A und eine Leistung von 700 W. Mit einem Wirkungsgrad von bis zu 98,5 % benötigt er keinen Lüfter und kann bei Umgebungstemperaturen bis 40 °C mit voller Leistung betrieben werden.

Das integrierte Bluetooth ermöglicht eine vollständige Einrichtung und Steuerung über die VictronConnect App.

Hauptvorteile

• Ladestrom bis zu 50 A
• Leistung bis zu 700 W
• Wirkungsgrad bis zu 98,5 %
• geeignet für intelligente Euro 5- und Euro 6-Lichtmaschinen
• vollständig einstellbares Laden
• einstellbarer Eingangs- und Ausgangsstrom
• automatische Motorlauferkennung
• adaptive Ladealgorithmen
• 8 voreingestellte Batteriemodi
• integriertes Bluetooth
• VictronConnect App
• passive lüfterlose Kühlung
• Möglichkeit zur Parallelschaltung mehrerer Einheiten
• elektronische Schutzfunktionen
• Schutzart IP65

Einstellbarer Ladestrom

Der Eingangs- und Ausgangsstrom kann präzise an die jeweilige elektrische Installation angepasst werden. Dies ermöglicht das korrekte Laden der Servicebatterie und begrenzt gleichzeitig die Belastung der Lichtmaschine.

Dies ist besonders wichtig bei modernen Fahrzeugen mit intelligenten Lichtmaschinen, deren Spannung sich während der Fahrt ändert.

Automatische Motorlauferkennung

Der Orion XS erkennt, ob der Motor läuft, und steuert dementsprechend die Energieentnahme aus dem Startsystem. Es ist somit nicht notwendig, sich ausschließlich auf die Lichtmaschinenspannung zu verlassen.

Für LiFePO4- und Blei-Säure-Batterien

Der Ladealgorithmus kann an die verwendete Batterie angepasst werden. Acht voreingestellte Modi und eine benutzerdefinierte Konfiguration über VictronConnect stehen zur Verfügung.

Bei Blei-Säure-Batterien passt das Ladegerät die Absorptionszeit an die vorherige Entladung der Batterie an.

Lüfterlos

Der Orion XS verwendet eine effiziente passive Kühlung. Der maximale Wirkungsgrad beträgt 98,5 %, und das Gerät benötigt keinen Lüfter.

Das Ergebnis ist ein leiser Betrieb und weniger mechanische Komponenten, die sich mit der Zeit abnutzen könnten.

Elektronischer Schutz

Das Ladegerät ist gegen Überlastung, Kurzschluss und übermäßige Temperatur geschützt. Bei hoher Betriebstemperatur reduziert es automatisch die Ausgangsleistung.

Ein Unterspannungsschutz ist ebenfalls vorhanden, der dazu beiträgt, eine übermäßige Entladung der Starterbatterie zu verhindern.

Parallelschaltung

Wird ein höherer Ladestrom benötigt, können mehrere Orion XS Einheiten parallel geschaltet werden. So kann das System an größere Batteriebanken und leistungsstärkere Lichtmaschinen angepasst werden.

Technische Parameter

• Eingangsspannung: 9–17 V
• Nenn-Ausgangsspannung: 12,2 V im Netzteilmodus
• Einstellbereich der Ausgangsspannung: 10–17 V
• Ausgangsstrombereich: 1–50 A
• Maximaler Ausgangsstrom: 50 A
• Dauer-Ausgangsleistung bei 40 °C: 700 W
• Maximaler Wirkungsgrad: 98,5 %
• Leerlaufstromaufnahme: < 100 mA
• Stromaufnahme im Standby-Modus: 1,5 mA
• Betriebstemperatur: −20 bis +60 °C
• Anschluss: Schraubklemmen, Kabel bis 25 mm²
• Bluetooth: ja
• App: VictronConnect
• Schutzart: IP65 bei korrekter Ausrichtung der Klemmen
• Gewicht: 0,3 kg
• Abmessungen: 137,3 × 123,1 × 40 mm

Nicht isoliertes vs. isoliertes DC-DC-Ladegerät

Bei einem nicht isolierten DC-DC-Ladegerät ist der Minuspol des Eingangs und des Ausgangs gemeinsam. In automobilen Installationen, bei denen sowohl die Starter- als auch die Servicebatterie an das gemeinsame Fahrzeugchassis angeschlossen sind, ist dies eine gängige Lösung.

Isolierte DC-DC-Ladegeräte haben die Eingangs- und Ausgangsseite galvanisch getrennt und werden dort eingesetzt, wo eine solche Trennung aus technischen Gründen erforderlich ist.

Für die meisten gängigen Camper-Umbauten mit gemeinsamem Fahrzeugchassis ist der nicht isolierte Orion XS eine geeignete Variante.

Normen

• Sicherheit: IEC 62477-1
• Emissionen: IEC 61000-6-3
• Immunität: IEC 61000-6-2, IEC 61000-6-1
• Homologation: ECE R10-5